Als traditionelle Landmacht mit nur einer verglichen mit den anderen europäischen Mächten verhältnismäßig kleinen Flotte, legte bereits das Königreich Preußen großen Wert auf eine landgestützte Verteidigung seiner wichtigsten Häfen. Dies galt natürlich besonders für Kiel als dem wichtigsten Marinehafen in der Ostsee.
Abb.: Eine Kettensperre auf der
Kieler Förde im Jahr 1871, als während des Deutsch-Französischen
Krieges ein französisches Geschwader in der Ostsee kreuzte.
Während des Ersten Weltkriegs gab es in
Holtenau ein Netzlager für
Ubootnetze.
Nachdem das Deutsche Kaiserreich in Kiel die Marinestation
Ostsee
errichtet hatte, galt es, die hier vorhandenen
Installationen zu schützen. Dazu wurden in den kommenden
Jahrzehnten immer mehr und immer weiter auswärts gelegenen
Befestigungen errichtet — eine dieser Befestigungen war das Fort Holtenau.
Abb.: Karte des
Kieler Festungsringes im Jahr 1914.
Liste der Kieler Festungen:
Nach dem Ersten Weltkrieg wurden alle
diese Anlagen gemäß den Bestimmungen des Versailler Vertrages
zerstört bzw. entfestigt
. Auch das Fort Holtenau wurde geschleift und das
Gelände später für den geplanten Flugplatz
eingeebnet.
Abb.: Entfestigung eines Kieler Forts.
Zerschweißen von 28-cm-Kanonen.
Die einzige Erinnerung an das Fort Holtenau sind die 7 so
genannten Rayonsteine
, die am Dittmarweg und in der Gravensteiner Straße
aufgestellt wurden.
Abb.:
Einer der vier Rayonsteine
am Dittmarweg.
© Bert Morio 2018 — Zuletzt geändert: 08-11-2018 10:14